La temperatura del molde es la variable más importante en el moldeo por inyección; no importa qué tipo de plástico se inyecte, es necesario asegurarse de que la superficie del molde esté básicamente fría. Una superficie de molde caliente mantiene la superficie de plástico líquida durante mucho tiempo, lo suficiente para acumular presión en la cavidad.

Por otro lado, si el plástico que ingresa a la cavidad a baja presión está suspendido, no importa cuán corto sea el tiempo, entonces su leve contacto con el metal causará manchas, a veces llamadas manchas de puerta.

Para cada tipo de plástico y piezas de plástico, existe un límite para la temperatura de la superficie del molde. Si se excede este límite, pueden ocurrir uno o más efectos adversos (por ejemplo, los componentes pueden desbordarse con rebabas). Una temperatura más alta del molde significa una menor resistencia al flujo.

En muchas máquinas de moldeo por inyección, esto naturalmente significa un flujo más rápido a través de la compuerta y la cavidad, porque la válvula de control de flujo de inyección utilizada no corrige este cambio, y un llenado más rápido provocará una mayor eficiencia en la presión del canal y la cavidad.

Puede causar destellos y rebabas. Dado que el modelo más caliente no congela el plástico que ingresa al área del borde del flash antes de que se forme la alta presión, el material fundido puede destellar alrededor de la varilla de expulsión y desbordar en el espacio de la línea divisoria. Esto muestra la necesidad de un buen control de la tasa de inyección, y algunos programadores modernos de control de flujo pueden hacerlo.

Generalmente, el aumento de la temperatura del molde reducirá la capa de condensación de plástico en la cavidad y hará que el material fundido fluya más fácilmente en la cavidad, para obtener mayor peso de la pieza y mejor calidad superficial. Al mismo tiempo, el aumento de la temperatura del molde aumentará la resistencia a la tracción de las piezas.

Método de aislamiento del molde

Muchos moldes, especialmente los termoplásticos de ingeniería, operan a temperaturas relativamente altas, como 80 grados Celsius o 176 grados Fahrenheit. Si el molde no está aislado, la pérdida de calor al aire y a la máquina de moldeo por inyección puede llegar fácilmente a la misma que la del cilindro de inyección.

Por lo tanto, es necesario aislar el tablero de la estructura de la vertedera y, si es posible, aislar la superficie del molde del calor. Si piensa utilizar un molde de canal caliente, intente reducir el intercambio de calor entre la parte del canal caliente y la parte de inyección enfriada. Este método puede reducir la pérdida de energía y el tiempo de calentamiento.