1. Velocidad del tornillo

1. La fusión del plástico se debe principalmente al calor generado por la rotación del tornillo, por lo que si la velocidad del tornillo es demasiado rápida, se producirán los siguientes efectos:

Descomposición térmica de plásticos;

Acortar la fibra de vidrio (plástico reforzado con fibra);

El tornillo o el cilindro calefactor se desgasta más rápido.


2. El ajuste de velocidad se puede medir por el tamaño de su velocidad circunferencial del tornillo: Velocidad circunferencial del tornillo n (velocidad de rotación) * d (diámetro) * π (velocidad circunferencial del tornillo)

Generalmente, para plásticos de baja viscosidad con buena estabilidad térmica, la velocidad circunferencial de la varilla roscada puede ajustarse a aproximadamente 1 m / s, pero para plásticos con escasa estabilidad térmica, debe ser tan baja como aproximadamente 0,1.


3. En aplicaciones prácticas, podemos reducir la velocidad del tornillo tanto como sea posible para que la alimentación rotativa pueda completarse antes de que se abra el molde.


2. contrapresión

1. Cuando el tornillo gira y se alimenta, la presión acumulada por la masa fundida que avanza hacia el extremo delantero del tornillo se llama contrapresión, que se puede ajustar ajustando la presión de retorno del cilindro hidráulico de inyección durante el moldeo por inyección. La contrapresión puede tener los siguientes efectos:

El pegamento se derrite de manera más uniforme.

• El tóner y el relleno se dispersan de manera más uniforme.

Deje que el gas salga por el puerto de obturación.

La medición de los materiales entrantes es precisa.


2. El nivel de contrapresión está determinado por la viscosidad del plástico y su estabilidad térmica. Una contrapresión demasiado alta prolongará el tiempo de alimentación y el aumento de la fuerza de cizallamiento rotacional hará que el plástico se sobrecaliente fácilmente. Generalmente es apropiado 5 ~ 15 kg / cm2.


3 aflojamiento

1. Después de que la varilla gira y se alimenta, el tornillo se retrae correctamente para reducir la presión de fusión en la parte delantera del tornillo. A esto se le llama aflojamiento y su efecto puede evitar el goteo de la boquilla.

2. Un aflojamiento y un retroceso insuficientes harán que el canal de flujo principal (SPRUE) se adhiera fácilmente al molde; mientras que demasiado aflojamiento y retroceso pueden aspirar aire y causar marcas de aire en el producto moldeado.


4.la corrección de los parámetros de plastificación

A. Confirme si es necesario ajustar la contrapresión;

B. Ajuste la velocidad del tornillo para que el tiempo de medición sea un poco más corto que el tiempo de enfriamiento;

C. Confirme si el tiempo de medición es estable, intente ajustar el gradiente de la temperatura del anillo de calentamiento;

D. Confirme si hay algún goteo en la boquilla, si hay colas de cerdo o moldes pegajosos en el canal principal, y si el producto terminado tiene marcas de aire, etc., y ajuste la temperatura de la boquilla o la distancia de aflojamiento de manera apropiada.


5. Actividades de mantenimiento de presión de varias etapas y velocidad de disparo de varias etapas

1. En general, en el caso de no afectar la apariencia, la inyección debe realizarse a alta velocidad, pero debe realizarse a menor velocidad antes de pasar por la compuerta y cambiar entre la presión de mantenimiento;

2. La presión de mantenimiento debe reducirse gradualmente para evitar una tensión residual demasiado alta en el producto moldeado, lo que hace que el producto moldeado sea fácil de deformar.



:¿Cómo calentar el molde de inyección? próximo:Analizar las causas del exceso de rebabas en los productos moldeados por inyección.
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